Memodifikasi kendaraan adalah hal yang menyenangkan, termasuk untuk penggemar moge. Salah satunya R15 V3 modif moge yang cukup banyak menarik perhatian. Motor keluaran Yamaha ini mengusung tampilan yang keren, dengan pilihan warna beragam.
Jika dibandingkan dengan motor sport berkapasitas 150 cc lain, desain kaki pada V3 termasuk paling advance dan menjadi kekuatan tersendiri. Hal ini mendorong sebagian orang untuk mencoba melakukan modifikasi pada kaki-kaki, body, dan part lainnya hingga semakin memukau.
Spesifikasi R15 V3
Sebelum membahas modifikasi pada motor gede ini, mari mencari tahu spesifikasinya terlebih dahulu. Indonesia memiliki beragam jenis motor, namun salah satu yang ramai adalah motor sport 150cc, salah satunya R15 V3. Berikut adalah spesifikasinya:
1. Desain
Desain yang diusung lebih tegas, tajam, dan mengadopsi seri R lainnya yang digunakan di MotoGP. DNA-nya sporty, ditambah lampu utama ganda, bodi ramping, juga fairing aerodinamis kekar. Speedometernya pun sudah digital, dengan shift timing light untuk performa optimal.
2. Mesin
R15 V3 dibekali mesin kapasitas 155 cc, satu silinder, pendingin cairan 4-stroke, 4 Valve. Sanggup menghasilkan tenaga maksimal sampai 14,2 kW dan torsi hingga 14,7 Nm. Liquid cooled-nya membantu suhu mesin agar lebih stabil.
3. Dimensi
Bicara soal dimensi, motor ini tampil gagah dengan jok tinggi hingga 815 mm, jarak terendahnya ke tanah adalah 155 mm. Beratnya 137 kg, dengan tangki bensin yang sanggup memuat bahan bakar maksimal 11 liter.
4. Suspensi
R15 adalah motor kelas sport 150 cc yang pertama memakai upside down di suspensi depannya. Handling ditingkatkan, stabil dan gagah ketika berkendara. Disc brake di depan berdiameter 282 mm, membantu pengereman optimal. Bannya lebar, sehingga lebih stabil saat berkendara.
5. Harga
Terakhir adalah soal harga. Kuda besi gahar ini mengusung harga yang cukup terjangkau untuk kelasnya, yakni 35,7 jutaan. Ini juga tergantung dengan tipe apa yang dipilih. Antara R15 standar dengan monster energi memiliki perbedaan tipis.
R15 V3 Modif Moge
Pada bagian sebelumnya telah dijelaskan tentang spesifikasi dari R15 V3 besutan Yamaha ini. Dikenal dengan desain kaki yang advance, desain mirip R6, dan sok depan upside down, rivalnya terbilang sedikit. Wajar jika banyak pemiliknya yang tertarik untuk memodifikasi.
Penampilannya yang mencolok dibuat semakin kekar dan maskulin. Sektor kaki-kaki serta body dibuat nampak kekar. Meski bukan termasuk motor gede, tetapi jika melakukan R15 V3 modif moge akan dapat mengeluarkan aura moge tersendiri.
Bagian kaki diperbarui ukuran peleknya sehingga ban menjadi lebih lebar daripada bawaan aslinya. Demikian yang dilakukan oleh Dika, yang merupakan pemilik workshop bernama Dika Modified. Selain ban dan pelek, area roda depan juga diperbarui.
Dimana roda tersebut mengadopsi tipe double cakram. Pelek yang dipakai adalah V-Rossi dengan ukuran 3 inchi pada bagian depan, 4,5 inch untuk belakangnya. Lebih lebar dibandingkan pelek bawaan yang ukurannya 2,5 inch depan serta 4 inch belakang.
Ditambah dengan ban tipe Sportmax ukuran depan 120/60 dan 180/55 untuk belakang, semakin lihai dan nyaman untuk berkendara. Konfigurasi pelek serta ban tersebut membuat R15 menjadi semakin gambot. Bahkan, cukup layak bersanding dengan motor sekelas 250 cc.
Kakinya bisa semakin terlihat padat dengan cover arm custom. Namun, perubahan sektor kaki-kaki tersebut memerlukan penyesuaian agar semua part terpasang dengan baik. Ubahannya berupa penyesuaian di bushingan roda, lalu bagian depan roda yang sudah merupakan double cakram,
Sementara itu untuk tabung sok depan juga dibuat custom, sehingga dapat menggendong breket kaliper remnya. Pengereman tipe double cakram memakai piringan cakram tipe PSM 320mm, ditambah kaliper RCB agar semakin maksimal.
Demikian informasi tentang R15 V3 modif moge, variasi yang bisa dilakukan sesuai kreatifitas namun tetap tidak mengurangi fungsi aslinya. Tidak ada salahnya untuk memodifikasi tampilan motor, selain meningkatkan rasa percaya diri juga mengoptimalkan beberapa fungsi.