Apakah ada motor 4 silinder dibawah 50 juta yang bisa kita beli di Indonesia? Jawabannya adalah ada, tapi tidak banyak. Motor 4 silinder bisa menjadi pilihan yang bijak untuk pecinta motor yang menghendaki pengalaman berkendara dengan performa lebih bertenaga dan responsif.

Motor 4 silinder merupakan salah satu jenis motor yang banyak diminati oleh para pecinta moge. Motor 4 silinder memiliki keunggulan dalam hal performa, suara mesin, dan tampilan. Namun, motor ini juga identik dengan harga yang mahal, karena memang jarang diproduksi dan dijual di Indonesia.

Tentang Motor 4 Silinder

Motor 4 silinder merupakan motor yang memiliki empat buah silinder atau ruang bakar di dalam mesinnya. Mesin ini dikenal memiliki kapasitas yang cukup besar, berkisar antara 250 cc hingga lebih dari 1000 cc, menghasilkan tenaga dan torsi yang mumpuni untuk mencapai kecepatan tinggi dengan mudah. Tak hanya itu, suara mesin motor 4 silinder pun memiliki keunikan tersendiri, dengan nada yang halus dan merdu. Tentu saja hal itu menjadi pilihan menarik bagi para penggemar kendaraan bermotor.

Sejarah motor 4 silinder dimulai pada tahun 1969, ketika Honda meluncurkan Honda CB750. Motor ini mencatat sejarah sebagai motor pertama di dunia yang mengusung mesin 4 silinder berpendingin udara, serta menjadi pelopor penggunaan rem cakram depan. Honda CB750 kini diakui sebagai motor legendaris yang tetap digemari oleh pecinta moge hingga saat ini.

Meski begitu, keberadaan motor 4 silinder di Indonesia cukup terbatas. Faktor harga yang tinggi, konsumsi bahan bakar yang cenderung boros, dan perawatan yang kompleks membuatnya kurang diminati di pasar yang didominasi oleh motor bebek dan sport berkapasitas kecil. Namun, bagi mereka yang mengidamkan motor gede dengan harga terjangkau, kini ada solusi.

Beberapa pilihan motor 4 silinder di bawah 50 juta telah tersedia di Indonesia, khususnya dalam kategori sport berkapasitas 250 cc. Meskipun ukurannya lebih kecil, performa yang mengesankan tetap menjadi ciri khasnya. Motor-motor ini mengusung mesin 4 silinder segaris atau inline-four, yang memberikan kombinasi tenaga dan torsi yang memukau.

Tidak hanya itu, suara mesin yang tetap memikat menjadikan pengalaman berkendara semakin memuaskan. Bagi Anda yang menginginkan sensasi berkendara motor 4 silinder tanpa harus menguras kocek terlalu dalam, kini sudah dapat menemukan pilihan yang sesuai di pasaran Indonesia.

Motor 4 Silinder Dibawah 50 Juta

1. Kawasaki Ninja 250 FI

Kawasaki Ninja 250 FI, motor 4 silinder dibawah 50 juta yang sangat diminati di Indonesia. Generasi kedua dari Kawasaki Ninja 250R ini telah mengadopsi sistem injeksi bahan bakar atau fuel injection (FI) sejak peluncurannya pada tahun 2013. Menariknya, motor ini menjadi yang pertama di Indonesia dengan mesin 4 silinder segaris berkapasitas 250 cc.

Dengan desain sporty dan agresif, Kawasaki Ninja 250 FI memukau dengan lampu depan ganda, fairing aerodinamis, dan knalpot dual exhaust. Tak hanya itu, fitur-fitur modern seperti speedometer digital, lampu LED, rem ABS (opsional), dan assist and slipper clutch semakin menambah daya tariknya.

Performa Kawasaki Ninja 250 FI patut diacungi jempol. Ditenagai oleh mesin 4 silinder, motor ini menghasilkan tenaga maksimal sebesar 32 PS pada putaran mesin 11.000 rpm dan torsi maksimal 21 Nm pada putaran mesin 10.000 rpm. Kecepatan maksimal mencapai sekitar 170 km/jam, sementara akselerasi dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 8 detik.

Ketangguhan ini juga disertai dengan konsumsi bahan bakar yang irit, yakni sekitar 25-30 km/liter, membuatnya unggul di antara motor 4 silinder lainnya. Dengan kapasitas tangki bahan bakar sebesar 17 liter, Kawasaki Ninja 250 FI mampu menempuh jarak jauh tanpa perlu sering mengisi bensin.

Motor ini memang memiliki harga baru sekitar Rp 64 juta (OTR Jakarta) untuk tipe standar dan Rp 69 juta untuk tipe ABS. Bagi yang memiliki anggaran terbatas, Kawasaki Ninja 250 FI bekas bisa menjadi pilihan bijak. Harganya berkisar antara Rp 35-45 juta, tergantung kondisi dan tahun pembuatannya. Tak hanya sebagai motor sport, Kawasaki Ninja 250 FI juga dapat diandalkan sebagai moge atau motor gede yang memberikan pengalaman berkendara yang memuaskan.

2. Honda CBR250RR

Honda CBR250RR, motor 4 silinder dibawah 50 juta yang menghadirkan kecanggihan teknologi. Dirilis oleh Honda pada tahun 2016, motor ini menjadi penerus dari Honda CBR250R dengan mesin 4 silinder segaris berkapasitas 250 cc. Keunggulan Honda CBR250RR tak hanya pada mesinnya, tetapi juga sebagai motor 250 cc pertama di dunia yang mengadopsi teknologi throttle by wire atau ride by wire.

Desain futuristik dan elegan menjadi ciri khas Honda CBR250RR, terlihat dari lampu depan LED berbentuk sipit, fairing aerodinamis, dan knalpot underbelly. Fitur-fitur canggih turut melengkapi, seperti speedometer full digital, lampu LED, rem ABS (opsional), dan riding mode (Comfort, Sport, dan Sport+).

Performa Honda CBR250RR patut diacungi jempol. Ditenagai oleh mesin 4 silinder, motor ini mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 38,7 PS pada putaran mesin 12.500 rpm dan torsi maksimal 23,3 Nm pada putaran mesin 11.000 rpm. Kecepatan maksimalnya mencapai sekitar 180 km/jam, sementara akselerasinya dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 7 detik.

Tak hanya performa, konsumsi bahan bakar Honda CBR250RR juga patut diperhitungkan. Dengan rata-rata 26-31 km/liter, motor 4 silinder ini menawarkan efisiensi yang baik. Kapasitas tangki bahan bakarnya yang cukup besar, mencapai 14,5 liter, membuatnya cocok untuk perjalanan jauh tanpa harus sering mengisi bensin.

Dengan harga baru sekitar Rp 70 juta (OTR Jakarta) untuk tipe standar dan Rp 76 juta untuk tipe ABS, Honda CBR250RR juga dapat ditemukan dalam pasar bekas dengan harga sekitar Rp 50-60 juta, tergantung pada kondisi dan tahun pembuatannya. Sebagai motor sport 4 silinder dengan fitur canggih, Honda CBR250RR layak menjadi pilihan bagi penggemar moge yang mencari performa dan gaya tanpa harus menguras kantong.

3. Yamaha R25

Yamaha R25, motor sport 4 silinder dibawah 50 juta andalan dari Yamaha yang memikat sejak diluncurkan pada tahun 2014. Merupakan generasi pertama dari Yamaha R25, motor ini menonjolkan mesin 4 silinder segaris dengan kapasitas 250 cc, menjadikannya motor pertama di Indonesia yang mengusung teknologi variable valve actuation atau VVA pada motor 250 cc.

Desain Yamaha R25 memancarkan kesan sporty dan dinamis dengan lampu depan ganda, fairing aerodinamis, dan knalpot dual exhaust. Kelengkapan fitur-fitur modern seperti speedometer digital analog, lampu LED, rem ABS (opsional), dan slipper clutch semakin menambah daya tariknya.

Performa Yamaha R25 patut diacungi jempol. Ditenagai oleh mesin 4 silinder, motor ini menghasilkan tenaga maksimal 36 PS pada putaran mesin 12.000 rpm dan torsi maksimal 22,6 Nm pada putaran mesin 10.000 rpm. Dengan kecepatan maksimal mencapai sekitar 175 km/jam, akselerasinya dari 0-100 km/jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 7,5 detik.

Efisiensi konsumsi bahan bakar menjadi keunggulan Yamaha R25 dalam kategori motor 4 silinder, dengan rata-rata 27-32 km/liter. Ditambah dengan kapasitas tangki bahan bakar yang mencapai 14 liter, Yamaha R25 mampu menempuh jarak yang cukup jauh tanpa harus sering mengisi bensin.

Dengan harga baru sekitar Rp 61 juta (OTR Jakarta) untuk tipe standar dan Rp 66 juta untuk tipe ABS, Yamaha R25 juga dapat ditemukan dalam pasar bekas dengan harga sekitar Rp 40-50 juta, tergantung pada kondisi dan tahun pembuatannya. Sebagai motor sport 4 silinder yang menggoda, Yamaha R25 menawarkan kombinasi performa, desain, dan efisiensi dengan harga yang terjangkau, membuatnya menjadi pilihan menarik bagi pecinta moge yang memiliki budget terbatas.

4. Suzuki GSX-R250

Suzuki GSX-R250, motor 4 silinder dibawah 50 juta yang menghadirkan kombinasi desain agresif dan performa handal. Motor sport fairing ini membawa nuansa aerodinamis mirip dengan motor balap MotoGP.

Mesin Suzuki GSX-R250 berkapasitas 248 cc dengan 4 silinder mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 24,7 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimal 23,3 Nm pada 6.500 rpm. Dilengkapi dengan sistem pendingin cairan dan transmisi 6 percepatan yang responsif.

Performa motor ini cukup baik untuk kelas 4 silinder, akselerasi dari 0-100 km/jam dalam waktu sekitar 8 detik dan kecepatan maksimal mencapai 160 km/jam. Dengan bobot hanya 178 kg, Suzuki GSX-R250 mudah dikendalikan dan bermanuver.

Berbagai fitur menarik juga ditemukan pada Suzuki GSX-R250, termasuk lampu LED depan dan belakang, panel instrumen digital informatif, rem cakram depan dan belakang dengan ABS, suspensi depan upside down, suspensi belakang monoshock, serta ban tubeless yang lebar.

Konsumsi bahan bakar yang cukup hemat, sekitar 25-30 km/liter, menjadi keunggulan motor ini di kelasnya. Kapasitas tangki bahan bakar yang lumayan besar, 15 liter, memungkinkan Suzuki GSX-R250 menempuh jarak cukup jauh tanpa sering mengisi bensin.

Dengan harga baru sekitar Rp 64 juta (OTR Jakarta) untuk tipe standar dan Rp 69 juta untuk tipe ABS, Suzuki GSX-R250 juga dapat ditemukan dalam pasar bekas dengan harga sekitar Rp 45-55 juta, tergantung kondisi dan tahun pembuatannya.

Sebagai salah satu opsi motor 4 silinder dibawah 50 juta, Suzuki GSX-R250 memberikan kombinasi desain keren, performa handal, fitur lengkap, dan konsumsi bahan bakar irit. Dengan mesin 4 silinder, motor ini juga masuk dalam kategori motor gede, memberikan pilihan menarik bagi yang menginginkan motor sport dengan tenaga ekstra.

Itulah tadi daftar motor 4 silinder dibawah 50 juta. Perlu diingat karena seluruhnya adalah motor bekas, maka dalam membelinya jangan buru-buru dan lakukan checking secara detail.

Sebenarnya masih ada lagi motor 4 silinder dengan harga di bawah 50 juta seperti Motor-motor lainnya seperti KTM RC 390, Benelli 302R, CFMoto 400NK, Hyosung GT250R, Xabre 250, Kawasaki Z250, Suzuki Bandit GSF250, Yamaha XS650, Honda CB400SF, Kawasaki Zephyr 750, Suzuki GSX-R400, Suzuki Bandit GSF400, Honda CB250F, Suzuki Bandit GSF250 yang juga dapat ditemukan di Indonesia, tetapi ketersediaannya mungkin tidak sebanyak keempat motor Jepang tersebut.

Tips Membeli Motor 4 Silinder di Bawah 50 Juta

Melihat harga baru dan harga bekas pada motor 4 silinder di atas, bisa dilihat bahwa untuk bisa mendapatkan motor 4 silinder dibawah 50 adalah dengan membeli motor dalam kondisi bekas, oleh karena itu kami berikan tips bagaimana agar bisa motor 4 silinder bekas dengan harga dibawah 50 juta dalam kondisi yang masih bagus. Berikut tips nya.

1. Tentukan budget dan kebutuhan Anda.

Sebelum mulai mencari motor, tentukan terlebih dahulu budget dan kebutuhan Anda. Berapa budget yang Anda miliki untuk membeli motor? Apakah Anda membutuhkan motor untuk penggunaan sehari-hari atau hanya untuk hobi?

2. Lakukan riset.

Setelah menentukan budget dan kebutuhan, lakukan riset untuk mencari tahu motor 4 silinder bekas berkualitas tinggi yang sesuai dengan budget Anda. Baca review dan bandingkan harga dari berbagai sumber. Anda juga bisa bertanya kepada teman atau komunitas motor tentang rekomendasi motor 4 silinder bekas yang bagus.

3. Periksa kondisi motor secara menyeluruh.

Saat Anda menemukan motor yang ingin dibeli, jangan lupa untuk memeriksa kondisi motor secara menyeluruh. Perhatikan apakah ada kerusakan pada bodi, mesin, atau komponen lainnya. Pastikan juga bahwa surat-surat kendaraan lengkap dan sah.

4. Test ride.

Sebelum memutuskan untuk membeli, jangan lupa untuk melakukan test ride. Ini penting untuk memastikan bahwa motor dalam kondisi baik dan sesuai dengan kebutuhan Anda. Perhatikan apakah mesin motor halus dan bertenaga, serta apakah handling motor nyaman.

5. Jangan terburu-buru.

Jangan terburu-buru untuk membeli motor bekas. Pastikan Anda sudah memeriksa kondisi motor secara menyeluruh dan melakukan test ride sebelum memutuskan untuk membeli. Jika Anda merasa ragu, jangan takut untuk mencari motor lain.

6. Gunakan jasa bengkel terpercaya.

Jika Anda tidak yakin dengan kondisi motor bekas yang ingin dibeli, sebaiknya gunakan jasa bengkel terpercaya untuk memeriksa kondisi motor tersebut. Bengkel terpercaya dapat membantu Anda menemukan masalah yang mungkin tidak terlihat oleh Anda.

7. Jangan takut untuk menawar.

Saat membeli motor bekas, jangan takut untuk menawar harga. Namun, pastikan Anda tidak menawar terlalu rendah sehingga penjual tidak mau menjual motornya.

8. Siapkan biaya perawatan.

Perlu diingat bahwa motor 4 silinder bekas membutuhkan biaya perawatan yang lebih tinggi daripada motor 1 atau 2 silinder. Pastikan Anda menyiapkan biaya perawatan tersebut sebelum membeli motor 4 silinder bekas.

Dengan mengikuti tips-tips di atas, Anda dapat meningkatkan peluang untuk mendapatkan motor 4 silinder dibawah 50 juta dengan kondsi bekas tetapi berkualitas tinggi.

Demikian pembahasan tentang motor 4 silinder dibawah 50 juta dan beserta tips-tips agar bisa mendapatkan motor ini dengan kualitas tinggi walaupun membelinya dalam kondisi bekas. Semoga bermanfaat di artikel dengan tema moge yang lain, semoga bermanfaat.