Berharap memiliki Ninja 250 karbu modif moge dengan tampilan sangar? Jika iya, maka harus memperhatikan berbagai aspeknya saat melakukan modifikasi. Jadi prosesnya tidak bisa sembarangan agar hasilnya berkualitas.
Pada artikel ini akan dijelaskan beberapa patokan saat akan melakukan modifikasi. Setidaknya ada lima poin yang akan dijelaskan secara mendalam. Untuk mengetahui detailnya, maka simak struktur penjabaran yang ada di bawah ini:
1. Body Diubah
Ninja 250 karbu sebenarnya keluaran lama yang desainnya kurang sangar. Jadi tidak heran jika ada yang tertarik untuk merombaknya selayaknya moge. Hal pertama yang harus dilakukan untuk merombak Ninja 250 karbu adalah mengubah body.
Sebenarnya hampir semua bagian body bisa diganti. Mulai dari cover engine, tangki, frame rangka samping, cover side, dudukan aki, dan bagian lainnya. Karena Ninja 250 bentuknya biasa, maka penggantian keseluruhan body akan sangat wajar.
Pastikan bagian penggantinya memakai part dari moge. Apabila bagian ini sudah disesuaikan dengan baik, maka hasilnya tidak akan mengecewakan. Jangan takut terkesan berlebihan karena hasilnya akan tetap nyaman dipandang.
2. Rombak Kaki-Kaki
Bagian kaki-kaki juga wajib diperhatikan dengan baik untuk membuat Ninja 250 karbu modif moge. Kaki-kaki motor yang paling dekat dengan aspal ini harus diperhatikan agar tampilannya seimbang. Bahkan area penunjang seperti sokbreker juga tidak luput dari proses modif.
Ada banyak part dari moge yang bisa dimanfaatkan. Misal pelek dari Kawasaki ZX6R, ban Battlax S21, dan part lainnya. Semua part ini bisa disesuaikan kembali untuk menunjang hasil tampilan moge yang tidak monoton.
Apabila kaki-kakinya sudah lebih lebar dari ukuran asli, maka disesuaikan juga aspek penunjang secara maksimal. Saat sudah diganti, maka tampilannya akan lebih berkelas dan yang melihatnya akan merasakan nuansa moge.
3. Ganti Swing Arm
Untuk membuat Ninja 250 karbu modif moge, maka bagian swing arm juga harus diganti. Bagian swing arm ini wajib diganti agar bisa menyesuaikan dan menstabilkan kaki-kaki motor yang sudah diubah sedemikian rupa tadi.
Sebagai saran, pakai saja swing arm copotan dari Yamaha R6. Sedangkan untuk upside down-nya pakai dari Suzuki GSX 600. Aspek ini hanya rekomendasi saja, sehingga bisa disesuaikan kembali dengan pihak yang memodifikasi.
Jadi bagi pemula, penggantian swing arm ini bisa dipelajari kembali. Memang tidak mudah untuk menemukan part yang sesuai, karena hasilnya tidak bisa dibayangkan. Meski demikian, hasilnya tidak akan mengecewakan.
4. Ubah Rem
Bagian rem ini juga wajib untuk diperhatikan dalam proses untuk membuat Ninja 250 karbu modif moge. Akan percuma jika kaki-kakinya sudah sangar, tapi bagian remnya tidak seimbang. Oleh karenanya, bagian rem juga harus diubah sesuai konsep moge yang stabil dan kuat.
Salah satu jenis yang bisa dipertimbangkan adalah rem copotan dari Suzuki GSX 600. Jenis ini memiliki merk Nissin dan bentuknya sudah khas. Mulai dari bagian kaliper dan master nya harus disesuaikan dengan merk ini.
5. Jangan Lewatkan untuk Mengganti Knalpot
Terakhir ada bagian knalpot yang juga bisa disesuaikan kembali. Untuk bagian knalpot ini, sebenarnya tidak ada ketentuan khusus. Langsung saja cari referensi knalpot motor gede yang jika dipasang pada Ninja 250 karbu akan sesuai.
Tidak sedikit orang yang membuat rangka knalpot sendiri untuk menciptakan hasil yang pas. Jika knalpot diubah, maka rangka jok juga tidak bisa dibiarkan begitu saja. Sesuaikan kembali agar hasilnya lebih maksimal.
Demikianlah rincian tahapan Ninja 250 karbu modif moge yang bisa dijalankan. Bagian-bagian yang sudah diubah tersebut memang wajib diperhatikan dengan baik. Semakin detail proses modifnya, maka hasilnya juga akan mumpuni sesuai harapan.