Motor touring adalah jenis motor yang dirancang untuk perjalanan jarak jauh, baik di jalan aspal maupun tanah. Salah satu kelas motor touring yang populer di Indonesia adalah motor touring 500cc. Keunggulan motor touring kelas 500cc ini antara lain tenaga yang cukup besar, namun tidak terlalu berat dan irit bahan bakar.
Dari segi harga motor touring 500cc lebih terjangkau dibandingkan dengan motor touring kelas atas yang berkapasitas lebih dari 1000cc.
Secara umum, motor touring biasanya memiliki fitur yang mendukung kenyamanan dan keamanan pengendara, seperti suspensi yang empuk, tangki bensin yang besar, lampu yang terang, dan bagasi yang luas.
Motor touring juga memiliki performa yang tangguh dan handal, sehingga mampu mengatasi berbagai medan dan kondisi cuaca.
Lantas apa saja motor touring 500cc yang bisa jadi rekomendasi jika Anda ingin membeli motor touring untuk petualangan Anda di jalan raya.
1. Honda CB500X: Motor Touring 500cc Pilihan Petualang Indonesia
Honda CB500X merupakan motor touring 500cc, menjadi pilihan utama para pecinta petualangan di Indonesia. Motor ini menggabungkan performa tangguh, desain ergonomis, dan fitur canggih untuk mendukung kenyamanan serta keamanan berkendara.
Dibekali mesin berkapasitas 471cc, 2 silinder, DOHC, berpendingin cairan, Honda CB500X mampu menghasilkan tenaga maksimal 47,6 hp pada 8.600 rpm dan torsi puncak 43,2 Nm pada 6.500 rpm.
Mesin ini didukung oleh sistem PGM-FI (Programmed Fuel Injection) untuk konsumsi bahan bakar yang lebih efisien dan ramah lingkungan. Responsif dan mudah dikendalikan di berbagai kondisi jalan, mesin CB500X memberikan performa optimal baik di jalan raya maupun medan off-road ringan.
Honda CB500X menampilkan desain adventure touring yang menggabungkan gaya sporty dan elegan. Dengan dimensi ideal untuk perjalanan jauh, motor ini memiliki ground clearance tinggi (181 mm) untuk melewati berbagai rintangan di jalan. Posisi berkendara yang tegak dan nyaman diperoleh berkat tinggi jok 830 mm. Dengan kapasitas tangki bensin 17,7 liter, CB500X dapat menempuh jarak hingga 480 km tanpa isi ulang.
Fitur-fitur modern pada Honda CB500X tidak hanya menambah keamanan tetapi juga memudahkan pengendara. Lampu LED di depan dan belakang memberikan pencahayaan terang dan hemat energi. Panel instrumen digital menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, putaran mesin, odometer, trip meter, konsumsi bahan bakar, dan lain-lain.
Fitur keselamatan seperti ABS (Anti-lock Braking System) dan Assist/Slipper Clutch memberikan perlindungan ekstra saat berkendara. ABS membantu mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, sedangkan Assist/Slipper Clutch membantu mencegah roda belakang selip saat menurunkan gigi secara cepat.
Secara keseluruhan Honda CB500X merupakan motor touring 500cc yang sangat cocok untuk petualang Indonesia yang mencari kombinasi performa tangguh, desain menarik, dan fitur-fitur modern.
Dengan harga Rp 161.900.000 (OTR Jakarta) dan dua pilihan warna, Grand Prix Red dan Matte Gunpowder Black Metallic, CB500X menjadi opsi terbaik bagi mereka yang siap menjelajahi jalan-jalan Indonesia dengan penuh gaya dan keamanan
2. Kawasaki Versys 500: Motor Touring 500cc yang Sporty dan Nyaman
Kawasaki Versys 500 menjadi rekomendasi untuk motor touring 500cc berikutnya. Motor ini merupakan saingan berat Honda CB500X, yang juga memiliki kapasitas mesin yang sama. Namun, apa saja keunggulan dan kekurangan dari Versys 500 dibandingkan dengan CB500X? Mari kita simak ulasannya.
Motor touring Kawasaki ini memiliki mesin 471cc, 2 silinder, DOHC, berpendingin cairan, yang mampu mengeluarkan tenaga maksimal 49,2 hp pada 8.500 rpm dan torsi puncak 43,9 Nm pada 7.000 rpm.
Mesin ini menggunakan sistem injeksi bahan bakar dan transmisi manual 6 percepatan, yang juga dilengkapi dengan teknologi slipper clutch, yang membantu mengurangi efek engine brake saat menurunkan gigi.
Dari segi desain, Versys 500 memiliki tampilan yang lebih sporty dan agresif daripada CB500X, yang lebih mengutamakan kenyamanan dan ergonomis. Moge touring Kawasaki ini memiliki lampu depan LED berbentuk segitiga, fairing aerodinamis, knalpot pendek, dan suspensi upside down di depan. Motor ini juga memiliki ground clearance yang tinggi, yaitu 180 mm, yang cocok untuk melibas berbagai medan jalan.
Untuk fitur keselamatan, Versys 500 tidak kalah dengan CB500X. Motor ini sudah dilengkapi dengan sistem pengereman ABS di kedua rodanya, yang mencegah roda terkunci saat mengerem mendadak.
Selain itu, motor ini juga memiliki fitur Traction Control, yang mengontrol putaran roda agar tidak selip saat melaju di jalan licin atau berpasir. Fitur ini bisa diaktifkan atau dinonaktifkan sesuai kebutuhan pengendara.
Secara keseluruhan, Kawasaki Versys 500 adalah motor touring 500cc yang menawarkan performa mesin yang tangguh, desain yang sporty dan aerodinamis, serta fitur keselamatan yang canggih. Motor ini cocok untuk Anda yang menyukai petualangan dan tantangan di berbagai kondisi jalan. Harga motor ini di Indonesia adalah sekitar Rp 125 juta (OTR Jakarta), sedikit lebih mahal daripada CB500X yang sekitar Rp 120 juta (OTR Jakarta).
3. Yamaha Tracer 700 Motor Touring 500cc yang Nyaman untuk Perjalanan Jauh
Jika Anda mencari motor touring 500cc yang handal, nyaman, dan bertenaga, Anda mungkin tertarik dengan Yamaha Tracer 700. Motor ini merupakan salah satu produk unggulan dari Yamaha yang dirancang khusus untuk menemani perjalanan jauh Anda dengan performa dan fitur yang memuaskan.
Desain dan Dimensi
Yamaha Tracer 700 memiliki desain yang sporty dan aerodinamis, dengan lampu depan LED berbentuk bulat yang memberikan kesan retro. Tangki bensin berkapasitas 17 liter yang cukup besar untuk menampung bahan bakar untuk perjalanan jauh.
Joknya empuk dan ergonomis, dengan ketinggian 835 mm yang bisa disesuaikan dengan postur pengendara. Motor ini juga dilengkapi dengan windshield yang bisa diatur ketinggiannya untuk melindungi dari angin dan debu. Dimensi motor ini adalah 2150 mm x 806 mm x 1290 mm (PxLxT), dengan bobot 196 kg.
Mesin dan Performa
Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 689 cc, 2 silinder, 4 langkah, DOHC, liquid-cooled, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 73,4 PS pada 8750 rpm dan torsi maksimal sebesar 68 Nm pada 6500 rpm.
Mesin ini menggunakan transmisi manual 6 percepatan dengan sistem kopling basah. Mesin ini juga dilengkapi dengan teknologi crossplane crankshaft yang membuat suara mesin lebih halus dan responsif. Konsumsi bahan bakar rata-rata dari moge touring ini sebesar 23 km/liter, dengan emisi gas buang Euro 5 yang ramah lingkungan.
Fitur dan Keamanan
Fitur-fitur yang mendukung kenyamanan dan keamanan berkendara motor touring 500cc ini cukup lengkap, seperti:
- Instrumen panel digital LCD yang menampilkan informasi seperti kecepatan, putaran mesin, odometer, trip meter, indikator bahan bakar, jam, suhu mesin, mode berkendara, dan lain-lain.
- Sistem pengereman ABS (Anti-lock Braking System) yang mencegah roda terkunci saat mengerem mendadak.
- Sistem suspensi depan upside down dan suspensi belakang monoshock yang bisa disetel sesuai kebutuhan pengendara.
- Sistem penerangan LED di semua lampu, termasuk lampu sein dan lampu rem.
- Sistem kunci tanpa anak kunci (keyless ignition) yang memudahkan pengendara untuk menghidupkan dan mematikan mesin tanpa harus memasukkan kunci.
- Sistem kontrol traksi (traction control) yang bisa diaktifkan dan dinonaktifkan sesuai kondisi jalan.
- Dua mode berkendara (standard dan sport) yang bisa dipilih sesuai selera pengendara.
4. Suzuki V-Strom 500 “The Master of Adventure”
Motor touring 500cc selanjutnya ada Suzuki V-Strom 500 yang diluncurkan pada tahun 2020. Motor adventure touring merupakan versi lebih kecil dari Suzuki V-Strom 650 dan 1050, yang sudah terkenal sebagai motor touring andal. Suzuki V-Strom 500 memiliki mesin 2 silinder berpendingin cairan dengan kapasitas 487 cc, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 47 hp dan torsi maksimal 43 Nm. Mesin ini juga dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar dan transmisi 6 percepatan yang responsif.
Desain Suzuki V-Strom 500 mengusung konsep “The Master of Adventure”, yang mencerminkan karakter motor yang siap menghadapi segala medan dan cuaca. Moge touring ini memiliki bodi yang ramping dan aerodinamis, dengan lampu depan LED berbentuk vertikal dan knalpot berbentuk segitiga. Tangki bensin berkapasitas 17 liter, yang cukup untuk menempuh jarak hingga 480 km tanpa isi ulang.
Jok motor memiliki ketinggian 835 mm, yang bisa disesuaikan dengan tinggi badan pengendara. Suspensi depan menggunakan upside down fork, sedangkan suspensi belakang menggunakan monoshock dengan preload yang bisa diatur.
Rem depan menggunakan cakram ganda berdiameter 310 mm, sedangkan rem belakang menggunakan cakram tunggal berdiameter 260 mm. Kedua rem dilengkapi dengan sistem ABS untuk mencegah selip saat pengereman mendadak.
Fitur Suzuki V-Strom 500 juga cukup lengkap untuk mendukung aktivitas touring. Motor adventure ini memiliki panel instrumen digital yang menampilkan informasi seperti kecepatan, putaran mesin, suhu mesin, konsumsi bahan bakar, odometer, trip meter, jam, indikator gigi, dan mode berkendara.
Moge touring dari Suzuki ini juga memiliki tiga mode berkendara, yaitu mode A, B, dan C, yang bisa dipilih sesuai dengan kondisi jalan dan preferensi pengendara. Mode A memberikan akselerasi penuh, mode B memberikan akselerasi sedang, dan mode C memberikan akselerasi lembut.
Selain itu, motor ini juga memiliki fitur traction control, yang bisa mengatur tingkat slip roda belakang saat akselerasi. Fitur ini bisa diaktifkan atau dinonaktifkan sesuai dengan kebutuhan.
Untuk keseluruhannya, Suzuki V-Strom 500 adalah motor touring 500cc yang cocok bagi para petualang yang ingin menjelajah berbagai tempat dengan nyaman dan aman. Motor ini memiliki desain yang menarik, mesin yang bertenaga, dan fitur yang canggih. Harga Suzuki V-Strom 500 di Indonesia adalah Rp 125 juta (OTR Jakarta), yang terbilang cukup kompetitif dibandingkan dengan motor sekelasnya.
5. Benelli TRK 502: Moge Touring 500cc dengan Desain Sporty, Performa Bertenaga, dan Harga Terjangkau
Benelli juga ikut meramaikan daftar motor touring 500cc yang direkomendasikan selanjutnya. Yaitu Benelli TRK 502 yang memiliki desain sporty dan elegan, dengan lampu LED depan dan belakang yang memberikan kesan modern dan futuristik.
Bentuk tangki bensin yang besar dan lebar juga memberikan kesan gagah dan kokoh. Motor ini tersedia dalam beberapa pilihan warna, seperti hitam, putih, merah, dan biru.
Untuk mesin dan performanya, moge touring ini dilengkapi dengan mesin dua silinder paralel berkapasitas 500cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 47,6 hp pada 8500 rpm dan torsi maksimal sebesar 46 Nm pada 6000 rpm.
Mesin ini menggunakan sistem injeksi bahan bakar elektronik yang membuatnya lebih irit dan responsif. Transmisi motor ini menggunakan enam percepatan yang halus dan presisi.
Jika berbicara tentang kenyamanan, motor ini memiliki suspensi depan upside down berdiameter 50 mm dan suspensi belakang monoshock yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara. Suspensi ini memberikan kenyamanan dan stabilitas saat melewati berbagai kondisi jalan. Selain itu, motor ini juga memiliki jok yang empuk dan luas, serta posisi berkendara yang ergonomis dan nyaman.
Untuk fitur unggulan, motor ini memiliki beberapa fitur unggulan, seperti ABS dua saluran yang meningkatkan keamanan saat pengereman, layar LCD digital yang menampilkan berbagai informasi penting, seperti kecepatan, putaran mesin, bahan bakar, suhu mesin, odometer, trip meter, jam, dan indikator gigi. Motor ini juga memiliki kapasitas tangki bensin yang besar, yaitu 20 liter, yang membuatnya lebih tahan lama saat touring.
Harga motor touring 500cc ini dibanderol dengan harga Rp 125 juta (OTR Jakarta). Harga ini cukup terjangkau untuk ukuran motor touring 500cc dengan kualitas dan fitur yang ditawarkan, apalagi ditambah dengan adanya garansi selama dua tahun atau 24.000 km.
Jika disimpulkan maka, Benelli TRK 502 adalah motor touring 500cc yang cocok bagi Anda yang mencari performa, kenyamanan, dan desain yang menawan. Motor ini memiliki desain yang sporty dan elegan, mesin yang bertenaga dan irit, suspensi yang nyaman dan stabil, fitur yang lengkap dan canggih, serta harga yang terjangkau. Moge ini juga memiliki kapasitas tangki bensin yang besar, sehingga Anda tidak perlu sering berhenti untuk mengisi bahan bakar saat touring.
6. KTM 390 Adventure, Moge Touring 500cc dari Austria yang Keren, Canggih Fiturnya dan Handal Performanya
KTM 390 Adventure adalah motor touring 500cc yang diluncurkan oleh pabrikan asal Austria, KTM, pada tahun 2019. Motor ini merupakan versi adventure dari KTM 390 Duke, yang sudah terkenal sebagai motor naked sport yang gesit dan bertenaga. KTM 390 Adventure mengambil basis mesin, rangka, dan suspensi dari KTM 390 Duke, namun dengan beberapa modifikasi untuk meningkatkan kemampuan off-road.
Mesin KTM 390 Adventure adalah mesin satu silinder berkapasitas 373 cc yang mampu menghasilkan tenaga maksimal sebesar 43 hp pada 9000 rpm dan torsi maksimal sebesar 37 Nm pada 7000 rpm. Mesin ini menggunakan sistem injeksi bahan bakar dan transmisi enam percepatan dengan kopling slipper. Mesin ini juga dilengkapi dengan fitur ride-by-wire, yang membuat respons gas lebih halus dan presisi.
Rangka KTM 390 Adventure adalah rangka trellis yang terbuat dari baja berkualitas tinggi, yang memberikan kekuatan dan kekakuan yang optimal. Rangka ini juga memiliki bobot yang ringan, hanya sekitar 158 kg tanpa bahan bakar. Rangka ini didesain dengan geometri yang sesuai untuk penggunaan di jalan raya maupun di luar jalan.
Suspensi KTM 390 Adventure adalah suspensi upside-down WP Apex berdiameter 43 mm di depan dan suspensi monoshock WP Apex di belakang. Suspensi ini memiliki travel yang cukup panjang, yaitu 170 mm di depan dan 177 mm di belakang, yang membuat motor ini mampu menyerap guncangan dan getaran dengan baik. Suspensi ini juga dapat disesuaikan dengan preferensi pengendara, baik untuk preload, rebound, maupun compression.
Ban KTM 390 Adventure adalah ban tubeless berukuran 100/90-19 di depan dan 130/80-17 di belakang, yang menggunakan velg alloy berdiameter 19 inci di depan dan 17 inci di belakang. Ban ini memiliki pola tapak yang cocok untuk penggunaan on-road maupun off-road, dengan grip yang baik dan daya tahan yang tinggi. Ban ini juga dilengkapi dengan sistem pengereman ABS Bosch generasi terbaru, yang dapat disetel sesuai dengan kondisi jalan.
Moge touring ini memiliki fitur-fitur canggih yang membuatnya semakin menarik dan menyenangkan untuk dikendarai. Beberapa fitur tersebut antara lain adalah:
- Layar TFT berwarna berukuran 5 inci, yang dapat menampilkan informasi seperti kecepatan, putaran mesin, suhu mesin, bahan bakar tersisa, odometer, trip meter, jam, indikator gigi, mode berkendara, dan lain-lain. Layar ini juga dapat terhubung dengan smartphone melalui aplikasi KTM My Ride, yang memungkinkan pengendara untuk mengakses panggilan telepon, pesan teks, musik, dan navigasi.
- Lampu LED di seluruh bagian motor, termasuk lampu utama, lampu belakang, lampu sein, dan lampu rem. Lampu LED ini memberikan pencahayaan yang terang dan hemat energi.
- Knalpot stainless steel berbentuk silinder pendek, yang memberikan suara yang ngebass dan sporty.
- Tangki bahan bakar berkapasitas 14 liter, yang dapat menempuh jarak hingga sekitar 400 km dengan konsumsi bahan bakar rata-rata sekitar 3.5 liter per 100 km.
- Jok empuk berbentuk ergonomis, yang memberikan kenyamanan bagi pengendara dan penumpang. Jok ini memiliki ketinggian sekitar 855 mm dari tanah, yang dapat disesuaikan dengan tinggi badan pengendara.
- Windshield transparan berukuran besar, yang memberikan perlindungan dari angin dan debu saat berkendara di kecepatan tinggi.
- Handguard plastik yang melindungi tangan pengendara dari benturan dan cuaca.
- Skid plate logam yang melindungi mesin dan komponen bawah motor dari kerusakan akibat batu atau rintangan lain.
- Crash bar logam yang melindungi tangki bahan bakar dan fairing motor dari benturan saat terjatuh.
- Luggage rack logam yang dapat digunakan untuk memasang box atau tas belakang.
Secara keseluruhan, motor KTM 390 Adventure merupakan motor touring 500cc yang memiliki segudang kelebihan, baik dari segi performa, kenyamanan, maupun ketangguhan. Motor ini cocok bagi Anda yang suka berpetualang di berbagai medan, tanpa mengorbankan kesenangan dan keamanan berkendara. Moge ini juga memiliki harga yang terjangkau, yaitu sekitar Rp 120 juta (OTR Jakarta), yang sebanding dengan kualitas dan fitur yang ditawarkan.
7. BMW G310 GS, Moge Touring 500cc yang Elegan dan Bertenaga
Rekomendasi untuk motor touring 500cc berikutnya adalah BMW G310 GS. Motor ini merupakan produk dari pabrikan Jerman yang terkenal dengan kualitas dan performanya.
BMW G310 GS memiliki desain yang sporty dan elegan, dengan warna dominan putih dan aksen biru dan merah yang khas BMW. Motor ini memiliki bentuk tangki yang besar dan ergonomis, dengan kapasitas 11 liter.
Joknya empuk dan nyaman, dengan ketinggian 835 mm dari tanah. Motor ini juga dilengkapi dengan windshield atau kaca depan yang melindungi pengendara dari angin dan debu.
Lampu depannya menggunakan LED yang terang dan hemat energi, sedangkan lampu belakangnya berbentuk segitiga. Knalpotnya berada di sisi kanan bawah, dengan suara yang ngebass dan tidak berisik.
Moge touring dari BMW ini menggunakan mesin satu silinder berpendingin cairan, dengan kapasitas 313 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga maksimal 34 hp pada 9500 rpm, dan torsi maksimal 28 Nm pada 7500 rpm. Transmisinya menggunakan sistem manual 6 percepatan, dengan kopling basah multiplat. Suspensinya menggunakan upside down fork di depan, dan monoshock di belakang.
Remnya menggunakan cakram berdiameter 300 mm di depan, dan 240 mm di belakang, dengan sistem ABS yang dapat diaktifkan atau dinonaktifkan sesuai kebutuhan. Rodanya menggunakan ban tubeless berukuran 110/80 R19 di depan, dan 150/70 R17 di belakang.
Untuk fitur-fiturnya, BMW G310 GS memiliki beberapa fitur unggulan yang membuatnya semakin menarik. Salah satunya adalah fitur ride by wire, yang membuat respons gas lebih halus dan presisi. Fitur ini juga membantu menghemat bahan bakar, karena mengatur suplai bensin sesuai kecepatan mesin.
Fitur lainnya adalah fitur switchable ABS, yang memungkinkan pengendara untuk memilih mode rem sesuai kondisi jalan. Mode ABS on akan membuat rem lebih aman dan stabil, sedangkan mode ABS off akan membuat rem lebih responsif dan agresif. Fitur ini berguna untuk menghadapi medan off-road atau licin.
Selain itu, motor ini juga memiliki fitur digital speedometer, gear indicator, fuel gauge, odometer, trip meter, clock, dan engine temperature.
Tidak ada produk yang sempurma, begitu juga dengan BMW G310 GS ini. Moge ini memiliki beberapa kelebihan dan kekurangan yang dijadikan perlu pertimbangan jika ingin memilikinya. Berikut adalah beberapa di antaranya.
Kelebihan:
- Desain sporty dan elegan
- Performa mesin yang bertenaga dan responsif
- Suspensi yang nyaman dan fleksibel
- Rem yang aman dan akurat
- Fitur-fitur canggih dan berguna
- Konsumsi bahan bakar yang irit
Kekurangan:
- Harga yang cukup mahal
- Spare part yang sulit dicari
- Kapasitas tangki yang kurang besar
- Jok yang kurang cocok untuk boncengan
8. Ducati Scrambler Desert Sled: Sensasi Petualangan Sejati dengan Moge Touring 500cc Bergaya Klasik
Rekomendasi berikutnya ada Ducati Scrambler Desert Sled, yang merupakan salah satu pilihan motor touring 500cc yang menarik perhatian banyak penggemar otomotif. Motor ini memiliki desain yang klasik namun modern, dengan tampilan yang tangguh dan gagah.
Motor touring Ducati ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang mendukung kenyamanan dan keamanan berkendara di berbagai medan, baik aspal maupun tanah.
Mesin dari Ducati Scrambler Desert Sled menggunakan mesin L-Twin berkapasitas 803 cc, yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 73 hp pada 8.250 rpm dan torsi maksimal 67 Nm pada 5.750 rpm.
Mesin ini menggunakan sistem pendingin udara dan oli, serta transmisi manual 6 percepatan, yang sudah dilengkapi dengan sistem injeksi elektronik dan kopling slipper.
Moge touring ini memiliki performa yang responsif dan bertenaga, cocok untuk berkendara di jalan raya maupun off-road. Motor ini juga memiliki konsumsi bahan bakar yang cukup irit, yaitu sekitar 20 km/liter.
Motor touring Ducati ini menggunakan rangka tubular baja dengan subframe aluminium, yang memberikan kekuatan dan ketahanan yang baik. Motor ini juga memiliki suspensi depan upside-down Kayaba berdiameter 46 mm dengan travel 200 mm, dan suspensi belakang monoshock Kayaba dengan travel 200 mm. Suspensi ini dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara, baik untuk preload maupun rebound.
Motor ini memiliki ground clearance yang tinggi, yaitu 238 mm, sehingga dapat melewati berbagai rintangan di jalanan. Motor ini juga memiliki jarak sumbu roda yang panjang, yaitu 1.505 mm, yang memberikan stabilitas dan keseimbangan yang baik.
Untuk ban depan dan belakang, Ducati Scrambler Desert Sled menggunakan ban depan berukuran 120/70 R19 dan ban belakang berukuran 170/60 R17, yang memiliki pola tapak yang cocok untuk medan aspal maupun tanah. Ban ini juga memiliki grip yang baik dan daya cengkeram yang tinggi.
Motor gede touring ini juga dilengkapi dengan rem depan cakram berdiameter 330 mm dengan kaliper Brembo empat piston, dan rem belakang cakram berdiameter 245 mm dengan kaliper Brembo satu piston. Rem ini juga sudah dilengkapi dengan sistem ABS Bosch 9.1 MP Cornering, yang dapat mencegah terjadinya selip roda saat mengerem di tikungan.
Ducati Scrambler Desert Sled memiliki fitur-fitur yang menarik, seperti lampu depan LED dengan DRL (Daytime Running Light), lampu belakang LED, speedometer digital LCD dengan indikator bensin, gigi, odometer, trip meter, jam, suhu udara, dan voltase baterai. Motor ini juga memiliki knalpot dua saluran dengan perisai panas aluminium, stang setang aluminium bertingkat dua, jok dua tingkat dengan jahitan merah, tangki bensin berkapasitas 13,5 liter dengan tutup baut baja tahan karat, serta pelindung mesin baja.
Moge touring ini juga dapat dipersonalisasi dengan berbagai aksesori resmi dari Ducati, seperti tas samping aluminium atau kulit sintetis, tas belakang aluminium atau kulit sintetis, windshield transparan atau gelap, handguard plastik atau aluminium, skid plate aluminium atau baja karbon, lampu tambahan LED atau halogen, stiker bodi atau tangki bensin, serta pegangan penumpang atau rak belakang.
9. Jawa RVM 500, Motor Touring 500c Desain Retro dengan Fitur Kenyamanan dan Keselamatan Yang Canggih
Jika Anda sedang mencari motor touring 500cc yang handal, nyaman, dan efisien bahan bakar, Jawa RVM 500 mungkin menjadi pilihan yang menarik. Motor ini merupakan produk terbaru dari pabrikan Ceko yaitu RVM-KOVE yang telah terkenal dengan produk motor-motornya yang berkualitas tinggi.
Dengan desain retro-modern yang menarik, Jawa RVM 500 menggabungkan elemen klasik dari motor Jawa yang legendaris dengan fitur-fitur modern yang sesuai dengan kebutuhan pengendara masa kini. Lampu bulat, tangki bensin berbentuk ginjal, dan knalpot ganda memberikan sentuhan klasik, sementara suspensi upside-down, rem cakram ABS, dan sistem injeksi bahan bakar menambah kecanggihan.
Moge touring ini dilengkapi dengan aksesori touring seperti windshield, side box, dan crash bar, menambah kenyamanan dan kepraktisan selama perjalanan jarak jauh. Mesin satu silinder berkapasitas 499 cc pada Jawa RVM 500 mampu menghasilkan tenaga maksimal 27 hp pada 5.250 rpm dan torsi maksimal 41 Nm pada 4.000 rpm.
Mesin ini menggunakan sistem pendingin cairan yang efisien dan sistem transmisi 6 percepatan yang halus. Dengan mesin ini, Anda bisa menikmati perjalanan jarak jauh tanpa khawatir kehabisan tenaga atau panas berlebih. Selain itu, moge ini juga cukup irit bahan bakar, dengan konsumsi rata-rata sekitar 25 km/liter.
Untuk rangkanya, motor ini menggunakan rangka baja tipe double cradle yang kokoh dan stabil. Moge touring ini memiliki dimensi panjang 2.120 mm, lebar 800 mm, dan tinggi 1.100 mm. Jarak sumbu roda sebesar 1.436 mm dan jarak terendah ke tanah 165 mm. Dengan berat 172 kg dan kapasitas tangki bensin 18 liter, Jawa RVM 500 siap menghadapi berbagai kondisi medan jalan.
Suspensi dari moge ini menggunakan suspensi depan upside-down berdiameter 41 mm dan suspensi belakang monoshock yang dapat disesuaikan tingkat kekerasannya, sehingga semakin menambah kenyamanan dan kemantapan, saat berkendara di jalan mulus maupun bergelombang.
Rem depan cakram berdiameter 280 mm dan rem belakang cakram berdiameter 240 mm, keduanya dilengkapi dengan sistem ABS, menjamin pengereman responsif dan aman.
Fitur tambahan seperti lampu LED depan dan belakang yang terang dan hemat energi, speedometer digital yang informatif dan mudah dibaca, soket USB untuk mengisi daya perangkat elektronik, standar samping dan tengah untuk parkir yang stabil, serta kunci kontak tanpa anak kunci (keyless ignition) menambah kenyamanan dan keselamatan. Jawa RVM 500, dibanderol dengan harga Rp 95 juta (OTR Jakarta), tersedia dalam tiga pilihan warna: hitam, merah marun, dan biru tua.
Bagi Anda yang menginginkan kombinasi desain retro-modern, performa mesin yang handal, kenyamanan suspensi yang empuk, keselamatan rem yang canggih, dan fitur-fitur tambahan yang berguna, Jawa RVM 500 dapat menjadi pilihan motor touring 500cc yang sesuai.
Kesimpulan tentang 9 Rekomendasi Motor Touring 500cc
Demikian informasi mengenai motor touring 500cc. Semua motor yang direkomendasikan memiliki performa yang sangat cocok untuk touring. Tergantung mau pilih yang mana, tentu saja dengan berbagai pertimbangan mulai dari budget hingga gaya berkendara. Semoga info ini bermanfaat dan bisa menambah wawasan mengenai motor touring kelas 500cc.