Meski waktu terus berjalan, motor-motor keluaran lama seperti Suzuki Bandit 400 masih diingat sebagian pecinta motor. Penawaran harga Suzuki Bandit 400 yang diberikan pun juga berbeda-beda sesuai kondisi.
Sebagai salah satu motor terkenal di Indonesia pada masanya, Suzuki Bandit 400 menciptakan istilah “Bandit” kepada masyarakat. Terutama di zaman dimana orang awam belum paham mengenai motor gede.
Sebab itu, orang dulunya hanya mengenal motor ini dengan julukan “Bandit”, karena desain dan suaranya yang khas. Tidak heran mengapa hingga saat ini, banyak yang masih mengingat bentuk dan suaranya.
Mengenal Suzuki Bandit 400
GSF400 atau yang dikenal dengan Suzuki Bandit 400, merupakan motor jenis naked bike yang diproduksi pada tahun 1989. Motor ini dulu tidak diedarkan resmi oleh Suzuki Indonesia, sehingga perlu diimpor terlebih dahulu.
Motor antik tersebut juga merupakan salah satu varian dari seri Suzuki Bandit. Pasalnya, manufaktur motor gede tersebut juga merilis versi GSF 250, GSF 600, GSF750, hingga kelas tertinggi yaitu GSF1200.
Dikarenakan berasal dari tahun 1989, dapat dipastikan bahwa tampilan visual yang dimiliki motor tersebut sangat klasik. Bisa dilihat dari headlamp depan yang bundar, serta speedometer analog berbentuk bulat.
Selain itu, Suzuki GSF400 juga memiliki pilihan warna klasik yang menambah kecantikan motor tersebut. Pembeli dapat memilih warna hitam, biru, dan merah. Kini, motor tersebut menjadi incaran kolektor motor antik.
Berapa Harga Suzuki Bandit 400?
Suzuki Bandi 400 Modifikasi
Dikarenakan sudah tidak lagi diproduksi, pecinta motor atau kolektor motor dapat mencari versi bekas melalui situs jual beli. Harga Suzuki Bandit 400 yang ditawarkan cukup beragam, mulai dari Rp 20 – 50 juta.
Beberapa tahun lalu, Suzuki Bandit sempat menjadi incaran terutama bagi kolektor barang atau motor antik. Karenanya, harga penawaran Suzuki Bandit 400 cukup meningkat secara signifikan dari range sebelumnya.
Kenaikan harga tersebut tidak hanya dikarenakan tren semata, namun juga karena ketersediaan motor yang semakin langka. Hal ini mengingat bahwa Suzuki sudah beralih ke produksi motor yang lebih modern.
Spesifikasi Suzuki Bandit 400
Setelah mengetahui harga Suzuki Bandit 400, bagaimana dengan spesifikasinya? Pecinta atau kolektor motor perlu tahu, supaya tidak kecewa saat hendak membelinya sebagai bagian dari koleksi.
Karena motor tersebut diproduksi sejak 1989, spesifikasinya juga mengikuti zaman tersebut. Kendati demikian, spesifikasinya tidak terlalu seburuk yang dikira, meskipun kondisi mesin mungkin tidak sebagus mesin modern.
1. Badan dan Dimensi
Suzuki GSF400 menggunakan rangka diamond frame, untuk memperkuat tampilan moge yang ganas. Kegagahan GSF400 juga ditambah dengan tangki berkapasitas 16 liter yang cukup besar di kelasnya.
Sedangkan itu, ukuran dimensi yang dimiliki oleh Suzuki GSF400 yaitu 2.055 mm x 705 mm x 1060 mm. Lalu, tinggi jok yang dimiliki pada motor tersebut adalah 762 mm, sedangkan jarak bebas tanah adalah 155 mm.
Berat yang dimiliki Suzuki GSF400 juga tergolong ringan untuk sekelas motor naked bike, yaitu 168 kg (dry weight). Secara keseluruhan, body dan ukuran dari motor antik tersebut termasuk standar dan ringan untuk pemula.
2. Performa Mesin
Mesin yang digunakan oleh Suzuki GSF400 berjenis DOHC dengan spesifikasi 4-stroke, transversal 4-cylinder, dan 4-valves tiap silinder. Sedangkan sistem pendingin yang digunakan berbasis liquid.
Mengenai performa, Suzuki GSF400 memiliki daya maksimum 59 HP (12.000 RPM), dan torsi maksimum 38 Nm (10.500 RPM). Adapun top speed yang tercatat dari Suzuki Bandit 400 ini yaitu 110 mph atau 170 kmph.
Untuk sistem induksinya, motor ini memakai karburator Mikuni BST 32 sebanyak empat buah. Sedangkan untuk sistem injeksinya menggunakan transistorized ignition system, yang dapat menambah efisiensi performa.
3. Kaki-Kaki Motor
Lantas, bagaimana dengan bagian sasisnya? Dimulai dari suspensi, bagian depannya memakai 41mm telescopic dari buatan Kayaba. Suspensi ini juga dilengkapi dengan fitur oil-damped dan coil spring.
Sementara untuk bagian belakang, GSF400 memakai suspensi preload adjustable monoshock juga dari Kayaba. Manufaktur yang kini berubah nama menjadi KYB itu, dikenal memiliki sistem suspensi yang berkualitas.
Kemudian, rem yang dipakai motor antik ini adalah cakram dual piston kaliper berukuran 310 dan 260 mm. Sementara ban depan yang dipakai untuk motor berukuran 110/70 R17, dan bagian belakang 150/70 R17.
Fitur Menarik dari Suzuki Bandit 400
Suzuki Bandit 400 Hasil Modifikasi
Karena motor yang sudah lama berhenti produksi, tidak terlalu banyak informasi mengenai fitur yang ditambahkan pada motor ini. Namun jika dilihat di atas kertas, berikut beberapa di antaranya yang terlihat:
- Desain body yang masih kental akan nuansa 90-an, serta headlight dan speedometer yang masih bulat dan analog.
- Bobot ringan serta performa mesin Suzuki GS400F yang masih jinak, membuatnya cocok dipakai untuk yang pemula.
- Posisi berkendara yang cukup nyaman, berkat jok, stang kemudi, serta ukuran tangki yang mudah diapit kedua paha.
- Dapat dikustomisasi dengan mudah untuk membuatnya menjadi motor cafe racer, atau lain sebagainya.
Kesimpulannya, harga Suzuki Bandit 400 cukup layak apabila dilihat dari kacamata para kolektor motor antik. Namun, jika dipakai untuk aktivitas sehari-hari, pengendara perlu memperhatikan kondisinya dahulu.
Sebab, spare part yang tersedia untuk motor ini pun juga semakin sulit untuk ditemukan, sehingga membuat proses maintenance yang sukar. Pengendara akan perlu merawat Suzuki Bandit 400 dengan perhatian yang ekstra.